von U995
Hecktorpedo- / E-Maschinenraum
Hecktorpedo- / E-Maschinenraum
Die im ersten Moment überraschende Größe findet sich im Inneren keinesfalls wieder. Im Boot selber ist es so, wie es überall beschrieben ist... eng!
Im Heck hat man einen Eingang in die Bordwand geschnitten, so dass ein leichterer Einstieg möglich ist. Und da stehe ich nun mitten im Hecktorpedoraum und sehe mich vor, dass ich an keinem Handrad mit dem Kopf anstoße. Zunächst sehe ich das im Heck eingelassene Torpedorohr und eine Vielzahl von Handrädern.
- Blick über das Hecktorpedorohr.
- Blick auf das Hecktorpedorohr.
Im selben Raum sind auch die E-Maschinen und E-Verdichter untergebracht, die das Boot während eines Tauchganges, also wenn die Dieselmaschinen nicht laufen können, vorangetrieben haben.
- Steuerpult
- Einer der E-Verdichter
Die nachfolgenden Bilder zeigen den Steuerstand der Steuerbord Maschine. Der eigentlich Antrieb (Motor) ist darunter angebracht, teilweise unter dem Deck und kaum zu sehen. Auf der anderen Seite befindet sich das spiegelbildliche Pendant für die Backmord-Maschine. Die zahlreichen instrumente zeigten die Spannung der einzelnen batteriegetriebenen Stromkreise an. Über dem Steuerstand sieht man den Maschinentelegraphen, der dem E-Maschinisten anzeigte, welche vom "Alten", dem Kapitän, gewünschte Geschwindigkeit einzustellen war.
- Steuerstand der E-Maschine links
- Steuerstand der E-Maschine rechts
Weiter geht es von hier aus in den Dieselraum.
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